Преимущества тормозных дисков АВТОРЕАЛ
Вся номенклатура дисков переднего тормоза для легковых автомобилей ВАЗ, Chevrolet и Daewoo выпускаемых ПО «АВТОРЕАЛ», имеет следующие достоинства:
1 Повышенные требования к качеству
В процессе производства дисков фактические размеры и параметры, влияющие на эксплуатационные характеристики, представленные в таблице 1, выполняются в 1,5-2 раза точнее, чем требуется. Это вызвано стремлением свести к минимуму все недостатки, возникающие во время периода эксплуатации, повысить надежность и конкурентоспособность продукции. Например, биение внутреннего торца фланца относительно внутреннего торца ступицы (см. пункт 1 таблицы 1) ведет к неравномерности износа тормозного диска и колодок; вызывает вибрации педали тормоза и руля автомобиля; снижает эффективность торможения; ведет к увеличению рабочего хода педали тормоза. Ужесточение этого параметра в 1,5 раза почти полностью исключает вышеуказанные дефекты.
2 Максимальная эффективность торможения
Благодаря новому способу обработки шероховатость рабочих поверхностей фланца дисков на класс выше, чем требуется. Что увеличивает эффективность торможения т.к. снижение микронеровностей рабочих поверхностей диска совместно с понижением искажений формы (см. пункт 2 таблицы 1) ведет к увеличению площади прилегания колодки к поверхностям тормозного диска. Данные параметры особенно важны в начальный период эксплуатации (первые 300-500 км).
3 Высокое качество материалов
Тормозные диски изготавливаются из высококачественных отливок, поставляемых сертифицированными поставщиками ОАО «АВТОВАЗа». Материал и параметры отливки имеют большое влияние на эксплуатационные характеристики диска. Например снижение твердости отливки ниже 190 НВ ведет к снижению стойкости диска к короблению, а коробление в свою очередь, ведет к увеличению торцового биения и искажению формы рабочих поверхностей.Низкая температура заливки при литье заготовок ведет к образованию участков с повышенным содержанием углерода, имеющим твердость до 50 HRC. Данный дефект резко снижает эффективность торможения и ведет к повышенному износу тормозных колодок.
Сранительная таблица дисков разного производства
|
№
п/п
|
Параметр
|
Предельная величина у изготовителей, мм
|
||
|
«Автореал»
|
Другие отечественные
производители
|
Зарубежные производители
|
||
|
1
|
Торцовое биение внутреннего торца фланца относительно внутреннего торца ступицы
|
0,03
|
0,05
|
0,04
|
|
2
|
Неплоскостность рабочих поверхностей фланца
|
0,02
|
0,05
|
0,04
|
|
3
|
Непараллельность наружного торца фланца относительно внутреннего торца
|
0,03
|
0,04
|
0,04
|
|
4
|
Непараллельность наружного торца ступицы относительно внутреннего торца ступицы
|
0,03
|
0,05
|
0,05
|
|
5
|
Неплоскостность внутреннего торца ступицы
|
0,03
|
0,05
|
0,05
|
|
6
|
Шероховатость рабочих поверхностей фланца, Ra
|
0,8 мкм
|
1,6 мкм
|
1,6 мкм
|





